현대차증권

국내 방산주들이 일제히 급락한 가운데 현대로템이 52주 신저가를 기록했다. 원화 강세에 따른 수출기업의 수익성 악화 우려에 주요 방산 업체들의 실적 부진과 수주 지연 가능성까지 겹치면서 증권사들도

국내 제약·바이오 기업들이 판매망을 재편하거나 유통 재고를 줄이는 과정에서 3분기 실적 부담을 겪을 것으로 전망된다. 주력 의약품의 처방액과 기업이 인식하는 매출이 엇갈리면서 일부 기업들의 실적이

코스피의 12개월 선행 PER(주가순이익비율)가 4배대까지 떨어졌다. 글로벌 금융위기와 코로나19 팬데믹(대유행) 당시 7~8배보다도 낮다. 이익창출 능력보다 대외 불확실성과 외국인 이탈이 주가를

국내 증시 약세 여파로 3분기말 퇴직연금 적립금이 542조1214억원으로 전분기보다 2.1% 줄었다. 적립금이 감소한 것은 코로나19 팬데믹(대유행) 초기인 2020년 1분기 이후 6년여 만의 일이

미국 라스베이거스 복합 리조트 개발 사업에 투자했다가 150억원대 손실을 본 정몽구재단에 현대차증권이 약 90억원을 배상해야 한다는 법원 판단이 항소심에서도 유지됐다. 투자 위험과 투자금 회수 가능

코스피가 이틀간의 반등을 하루 만에 반납하며 다시 저점 확인에 들어갔다. 코어위브발 인공지능(AI) 기업의 신용 위험과 반도체의 미래 수익성에 대한 의구심이 이어지는 가운데 환율 하락에 따른 수출기