
현대자동차가 노조 파업 종료 이후에도 국내 판매 부진에서 좀처럼 벗어나지 못하고 있다. 파업에 따른 생산차질이 해소되면서 지난달 판매량은 전월보다 회복했지만 지난해 같은 기간과 비교하면 25% 넘게
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전일 대비 상승 ▲ 30원 (+1.20%)

현대자동차가 노조 파업 종료 이후에도 국내 판매 부진에서 좀처럼 벗어나지 못하고 있다. 파업에 따른 생산차질이 해소되면서 지난달 판매량은 전월보다 회복했지만 지난해 같은 기간과 비교하면 25% 넘게
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추석 연휴를 맞은 지난 9월 국내 완성차 업체들의 내수 판매가 뒷걸음질쳤다. 영업·조업일수가 줄어든 가운데 해외 판매 성적에 따라 업체별 희비가 갈렸다. 현대자동차가 국내외 동반 부진으로 두 자릿수
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KG 모빌리티(이하 KGM)가 지난 9월 내수 2100대, 수출 6763대를 포함 총 8863대를 판매했다고 1일 밝혔다. 수출 물량 증가에도 불구하고 전기차 보조금 소진 등으로 내수가 줄며 전년
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KG모빌리티(KGM)는 지난 9월 국내외 시장에서 총 8천863대를 판매했다고 1일 밝혔다. 작년 같은 달 1만636대보다 16.7% 감소한 수준이다. 판매량에는 반조립제품(CKD)이 포함됐다. 국
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롯데이노베이트의 전기차 충전 전문 자회사 이브이시스(EVSIS)가 충전 케이블만 연결하면 별도 인증 없이 자동으로 충전과 결제를 진행하는 플러그앤차지(PnC) 서비스 확대에 나선다. 이브이시스는 기
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KG모빌리티가 산업통상부 주관 맥스 얼라이언스에 참여해 현대모비스, 라이드플럭스, 한국자동차모빌리티산업협회, 한국자동차연구원, 지능형자동차부품진흥원, 한국산업기술기획평가원, 한국산업기술진흥원 등 A
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