현대제철

포스코홀딩스와 현대제철이 올해 3분기 희비가 엇갈릴 전망이다. 포스코는 철강 제품 가격 인상과 판매 확대에 힘입어 올해 3분기 시장예상치에 부합하는 성적이 기대되는 반면 현대제철은 계절적 비수기와

글로벌 철강 수요 회복세가 당초 예상보다 둔화할 것이라는 전망이 나왔다. 중국의 내수 부진이 장기화하면서 공급 과잉 우려도 커지고 있다. 국내 철강업계는 AI(인공지능) 데이터센터와 관련 인프라 투

차체 공장(바디숍) 한켠, 거대한 프레스 설비에서 찍혀 나온 자동차 차체 패널을 인공지능(AI)이 검사한다. 적외선 센서와 카메라가 육안으로 놓치기 쉬운 미세 균열과 표면 결함까지 찾아낸다. 그 옆

정의선 현대자동차그룹 회장의 올해 연말 정기 인사는 최고경영진(CEO) 권한 배분이 핵심이다. 장재훈 부회장에 이은 추가 부회장 발탁 여부에 관심이 쏠리지만 앞서 풀어야 할 과제는 업무 분담이다.

영업이익이 1000억원대까지 뒷걸음질쳤던 현대제철이 다시 ‘1조원대 이익’ 복귀를 바라보고 있다. 연 2조원씩 이익을 남겼던 과거 호황기 수준에는 못 미치지만, 길었던 철강 불황이 바닥을 지나 반등