현대차

세계 최대 자동차 제조업체인 일본 도요타가 휴머노이드 로봇 사업에 본격적으로 뛰어든다. 20년간 축적한 로봇 연구개발 기술을 상용화해 중국 자동차 업체들과의 제조 경쟁에서 우위를 확보하고 새로운 성

중국 시장에서 현대차·기아의 고심이 깊어지고 있다. 올해 중국 시장 재공략을 선언하고 현지 소비자들을 겨냥한 신차와 새로운 전동화 전략을 내놨지만 판매량은 오히려 뒷걸음질 치고 있어서다. 중국 현지

코스피가 외국인 매도세에 1% 넘게 하락해 반년 만에 5500선 밑으로 미끄러졌다. 26일 코스피는 전 거래일 대비 80.83포인트(1.46%) 내린 5469.47에 거래를 마쳤다. 지수가 5500

현대자동차의 국내 수소연료전지차(FCEV) 누적 판매량이 5만 대를 넘어섰다. 현대차는 2018년 수소전기차 전용 모델 ‘넥쏘’를 출시한 이후 지난달까지 약 8년 동안 누적 판매량이 5만262대를

코스피 1.46% 내린 5469.47…기관 6110억원 순매수에도 역부족 코스닥 727.21 마감…주성엔지니어링·원익IPS 6%대 하락 코스피가 외국인의 대규모 매도에 5400선으로 밀렸다. 코스닥

아우디가 미국에 첫 현지 생산공장을 짓는다. 약 40억달러를 투자해 연간 최대 20만대의 차량을 생산할 수 있는 시설을 구축하고 4500개의 신규 일자리를 창출할 계획이다. 유럽과 중국에 이어 북미