HMM

국내 해운업계의 실적을 가늠짓는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 중동발 지정학적 리스크에 12주 연속 3000선대를 뚫고 고공행진하고 있다. 이에 따라 국내 대표 컨테이너선사 HMM의 하반기 실적

2016년 한진해운 파산은 국내 해운산업의 지형을 송두리째 바꿨다. 세계 7위권이던 국적 원양선사가 사라지면서 수출입 화물을 실어나를 국적선대의 경쟁력도 급격히 약화됐다. 해운업 불황이 길어지자 민

HMM이 브라질 최대 광산업체 발레와 4조7000억원 규모의 대형 장기 운송 계약을 체결했다. 단기 계약 대신 우량 대형 화주와의 장기 계약 비중을 늘려 안정적인 고정 수익원을 확보하겠다는 회사 전

HMM은 브라질 최대 광산업체 발레社와 총 4조7000억원 규모의 장기운송계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 계약은 지난해 5월과 9월 두차례에 걸쳐 발레와 체결한 10년의 장기운송계약(총액 약

2030년부터 21만t급 벌크선 8척 투입 25년 장기계약…친환경 3중연료 선박 운영 HMM이 브라질 최대 광산업체 발레(Vale)와 4조7000억원 규모의 장기운송계약을 체결하며 벌크사업 확대에

국내 해운업계가 인공지능(AI)을 활용해 운항 효율을 높이고 선박 고장과 해상사고를 줄이기 위한 기술 협력에 나섰다. 한국해운협회 부산본부는 지난 2일 부산무역회관에서 선사와 선박관리업계 관계자 등