현대모비스

중국 전기차의 약진이 심상치않다. 높은 '수입 장벽'을 세우지 않은 미국을 제외한 주요국은 모두 마찬가지다. 우리나라는 유난히 낮은 관세율과 관대한 보조금 탓에 국산 점유율 50%가 조만간 깨질 위

현대모비스가 차량용 반도체 사업의 외연 확장에 속도를 내고 있습니다. 기존 자동차 반도체의 외부 조달 의존도를 낮추기 위해 자체 설계 역량 강화를 진두지휘 하기로 하면서죠. 전동화와 주율주행 기술

운전자 없이 화물을 운송하는 자율주행 트럭이 글로벌 상용차 업계의 새로운 경쟁 분야로 떠오르고 있다. 미국에서는 무인 트럭을 활용한 상업 운송이 시작됐고, 현대자동차그룹을 비롯한 글로벌 완성차 업체

원·달러 환율이 석 달 만에 170원 넘게 떨어지면서 자동차와 항공업계의 희비가 엇갈리고 있다. 달러로 벌어들인 수익을 원화로 환산하는 자동차업계에는 실적 부담이 커지는 반면, 연료비와 항공기 임차

중국 전기차의 약진이 심상치않다. 높은 '수입 장벽'을 세우지 않은 미국을 제외한 주요국은 모두 마찬가지다. 우리나라는 유난히 낮은 관세율과 관대한 보조금 탓에 국산 점유율 50%가 조만간 깨질 위

권형택 기술보증기금(기보) 이사장이 취임 100일을 맞아 기술보증 중심의 지원체계를 기술혁신 전 주기를 아우르는 종합 지원체계로 전환하겠다는 청사진을 제시했다. 현장 소통을 통해 파악한 중소·벤처기