매출액 또는 손익구조 30%(대규모법인은 15%)이상 변동
| 1. 재무제표의 종류 | 연결 | ||||
| 2. 매출액 또는 손익구조변동내용(단위: 원) | 당해사업연도 | 직전사업연도 | 증감금액 | 증감비율(%) | |
| - 매출액 | 2,169,767,119,394 | 2,195,954,335,686 | -26,187,216,292 | -1.2 | |
| - 영업이익 | 24,813,950,440 | 42,771,890,724 | -17,957,940,284 | -42.0 | |
| - 법인세비용차감전계속사업이익 | -10,071,609,596 | 15,363,439,750 | -25,435,049,346 | 적자전환 | |
| - 당기순이익 | -7,972,786,166 | 11,365,704,080 | -19,338,490,246 | 적자전환 | |
| - 대규모법인여부 | 미해당 | ||||
| 3. 재무현황(단위 : 원) | 당해사업연도 | 직전사업연도 | |||
| - 자산총계 | 1,669,743,116,867 | 1,572,817,335,021 | |||
| - 부채총계 | 1,264,056,773,021 | 1,140,342,989,250 | |||
| - 자본총계 | 405,686,343,846 | 432,474,345,771 | |||
| - 자본금 | 16,090,775,000 | 16,090,775,000 | |||
| 4. 매출액 또는 손익구조 변동 주요원인 | - 수입차 브랜드(BMW, MINI, 포르쉐, 재규어랜드로버, 아우디, 람보르기니, 애스턴마틴) 유통을 통한 멀티 브랜드 전략 - 고금리 지속과 대출 규제 강화로 인한 비우호적 경제 환경 - 신규 브랜드 딜러십 확보에 따른 일시적 시설투자로 단기 수익성 저하 |
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| 5. 이사회 결의일(결정일) | 2025-02-13 | ||||
| - 사외이사 참석여부 | 참석(명) | 3 | |||
| 불참(명) | 0 | ||||
| - 감사(사외이사가 아닌 감사위원)참석여부 | 참석 | ||||
| 6. 기타 투자판단에 참고할 사항 | - 당해 사업연도 별도기준 영업실적은 아래와 같습니다. 매출액 : 1,580,019,582,185원 영업이익 : 19,995,548,102원 법인세비용차감전계속사업이익 : 4,106,813,359원 당기순이익 : 3,264,280,937원 - 상기 당해사업연도 및 직전사업연도 실적은 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 작성된 연결재무제표 기준입니다. - 직전사업연도 재무수치는 직전사업연도 감사보고서 기준으로 작성되었습니다. - 상기 내용은 내부결산자료이므로 외부감사인의 감사결과 및 정기주주총회 승인과정에서 변경될 수 있습니다. |
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| ※관련공시 | - | ||||
| 당해 정보는 외부감사인의 감사가 종료되기 이전의 정보이므로 감사결과에 따라 일부 수정이 있을 수 있으니 이용함에 있어 착오 없으시기 바랍니다. | |||||