HD현대마린엔진

글로벌 조선업 수퍼사이클(초호황기)의 온기가 조선업을 넘어 선박엔진 업계로 확산하고 있다. 고선가 시기에 수주한 선박이 본격 건조단계에 들어가고, 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선종의

HD한국조선해양이 올해 2분기 상선과 엔진 부문의 수익성 개선에 힘입어 견조한 실적을 거뒀다. HD한국조선해양은 29일 연결 기준 2분기 잠정 영업이익이 1조6451억원으로 지난해 같은 기간보다 7

HD한국조선해양이 건조해 인도한 원유운반선. (사진=HD현대) HD한국조선해양이 고부가가치 선박 중심의 수주 전략과 생산성 향상에 힘입어 또다시 분기 기준 최대 실적을 갈아치웠다. 액화천연가스(LN

HD현대마린엔진이 올해 2분기 완성한 엔진 2기의 인도 시점이 늦어지면서 전 분기보다 매출과 영업이익이 감소했다. 해당 매출은 3분기에 반영될 예정이다. HD한국조선해양은 29일 2분기 실적 컨퍼런

HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양 생산성 향상과 고선가 선박 매출 비중 확대에 힘입어 2분기 호실적을 거뒀다. HD한국조선해양은 올해 2분기 연결기준으로 매출 8조9270억원, 영업

HD한국조선해양이 2분기 연결기준 매출 8조9270억원, 영업이익 1조6451억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 매출과 영업이익은 전년대비 20.2%, 72.5% 증가했다. 이번 실적은 생산성 향상과