현대글로비스

현대글로비스가 미국 물류기업과 손잡고 소형모듈원자로(SMR) 추진 자동차운반선(PCTC)의 상업운항 가능성을 검토한다. 현대글로비스는 미국 리버티 글로벌 로지스틱스(LGL)와 'SMR 추진 자동차운

현대자동차그룹의 사실상 지주사 역할을 하는 현대모비스가 자동차용 램프사업을 매각한 뒤 고부가사업으로 포트폴리오 재편을 꾀한다. 램프사업을 떼어내고 전장·전동화·차량용 반도체·로보틱스 등 미래 사업의

현대글로비스가 뚜렷한 실적 상승세를 보이며 2년 전 세운 ‘2030년 매출 40조원’ 목표 조기 달성에 청신호가 켜졌다. 자동차운반선(PCTC) 수요가 몰리면서 사실상 ‘배가 없어서 물량을 더 못

내년 코스피에서는 기업의 이익 증가율보다 수익성과 현금흐름이 주가를 가르는 주요 변수가 될 전망이다. 올해 반도체를 중심으로 이익이 크게 늘어난 데 따른 기저효과로 내년 이익 증가율이 낮아질 것으로

현대모비스가 9월 30일 자동차 램프사업 매각을 확정하면서 현대자동차그룹의 향후 지배구조 개편 방향이 다시 주목받고 있다. 현대차그룹은 2018년 현대모비스 사업분할과 계열사 합병, 순환출자 해소를

현대차(005380)그룹의 로봇 계열사인 보스턴다이내믹스가 휴머노이드 로봇 아틀라스에 탑재할 새로운 로봇 손을 처음으로 공개했다. 보스턴다이내믹스는 1일(현지 시간) 새로운 로봇 손을 적용한 아틀라