
가덕신공항시대, 거점 항공사가 없다 부산, 노선 결정권·항공 일자리 잃어 수익 큰 인천 중심으로 개편 가능성 관광·소비 등 연쇄 타격 우려 커져 “제2 허브 구축” 약속하고는 ‘오리발’ “부산 시민
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가덕신공항시대, 거점 항공사가 없다 부산, 노선 결정권·항공 일자리 잃어 수익 큰 인천 중심으로 개편 가능성 관광·소비 등 연쇄 타격 우려 커져 “제2 허브 구축” 약속하고는 ‘오리발’ “부산 시민
원문 ↗ 새 탭개정 상법 시행에 따라 오는 10일부터 자산총액 2조원 이상 상장사가 집중투표제를 의무 도입하게 된 가운데 주요 기업들이 집중투표제의 영향을 최소화하기 위해 이사 수를 줄이고 임기를 조정하는 등 대
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오는 10일 자산총액 2조 원 이상 상장사에 집중투표제를 도입하는 개정 상법 시행을 앞두고 기업들이 이사 수를 줄이고 임기를 조정하는 등 대응에 나서고 있다. 집중투표제는 소수주주가 추천한 후보의
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일본항공(JAL)이 대한항공의 지주사인 한진칼의 지분을 인수했다. 조원태 한진칼 회장의 경영권이 2대 주주인 호반그룹의 위협을 받는 가운데 JAL이 대한항공과 전략적 파트너로 협력 관계를 격상하며
원문 ↗ 새 탭양사 공동운항 주 400편으로 대한항공이 일본 대형 항공사인 일본항공(JAL)과 손잡고 한일 하늘길 영토 확장에 나선다. 오는 12월 아시아나항공 통합을 계기로 일본항공과 협력을 강화해 한일 여객·
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조원태 회장과 호반그룹 간 지분 격차 0.42%P JAL, 지분율 공개 않았으나 대규모 공시는 않아 델타항공과 마찬가지로 조원태 우호 지분 해석 일본항공(JAL)이 대한항공의 지주사인 한진칼 지분을
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