대한조선

최근 코스피가 사상 처음 8900선을 돌파하며 급등세를 이어가자 증권가 목표주가를 이미 넘어선 종목들이 속출하고 있다. 다만 일부 종목은 여전히 목표주가와 큰 격차를 보이면서 시장의 관심이 '더 오

미국-이란 전쟁 여파로 원유 운송에 당장 투입할 선박에 대한 수요가 늘어나면서 유조선을 빠르게 확보하려는 선주사들의 발걸음이 바빠지고 있다. 납기가 빠른 선박에 웃돈을 얹어주는 '단납기 프리미엄'은

중소형사 중 기업공개(IPO) 강자로 부상하던 신영증권이 올해는 주춤하는 모양새다. 상반기까지 트랙 레코드가 공백이다. IPO 시장 불황에 따라 공동주관 딜 마저도 제한적이란 평가다. 2일 한국거래

20년 전 호황기에 뒤지지 않아 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양의 올해 1분기(1~3월) 영업이익률은 16.7%다. 2019년 출범 후 역대 최고치다. 약 20년 전 호황기와 견줘도

원자력과 조선·해양 분야 주요 학회들이 정부의 'K-문샷 미션' 과제인 소형모듈원자로(SMR) 선박 개발을 지지하며 정책 지원 확대를 촉구했다. 한국원자력학회와 한국방사성폐기물학회, 대한조선학회,