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현대자동차의 올해 3분기 실적에 비상등이 켜졌다. 글로벌 판매가 지난해보다 두 자릿수 가까이 줄은 데다 국내 판매 감소 폭은 더 컸다. 25일 자동차업계에 따르면 현대차는 올 3분기 글로벌 시장에서

기아가 창사 이후 처음으로 수소차 양산에 나선다. 2029년부터 수소차 카니발을 생산해 판매한다. 쏘렌토급 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)도 새롭게 생산한다. 버스를 만들던 전남광주 하남공장은

자율주행 화물차가 안전요원 동승 유상운송으로 상용화 첫발을 뗐지만, 완전 무인 트럭이 전국을 달리기까진 갈 길이 멀다. 무인 운행에는 기술보다 노선마다 특례를 받아야 하는 허가 체계가 걸림돌로 꼽히

중국산 전기트럭이 국내 시장에서 자취를 감췄다. 지난해 1~9월 648대가 새로 등록됐지만 올해 같은 기간에는 단 한 대도 없었다. 승용차 시장에서는 거꾸로 중국산이 세를 불렸다. 올해 새로 등록된

차세대 먹거리를 담당할 미국 자회사를 현지 자본시장에서 키우려던 국내 기업들의 자금조달 전략에 제동이 걸렸다. SK하이닉스가 손자회사 솔리다임의 기업공개(IPO) 추진을 중단하면서, 중복상장에 따른