현대차증권

디지털데일리 강기훈기자] 현대차증권이 프로젝트파이낸싱(PF)·대체투자 중심의 투자은행(IB) 조직을 구조화금융과 기업금융 양대 체제로 재편한다. 기존 PF 사업을 유지하면서 채권자본시장(DCM)을

현대차증권이 처음으로 모태펀드 출자사업의 단독 업무집행조합원(GP)에 선정됐다. 그동안 공동운용(Co-GP) 형태로 참여했던 정책펀드 사업에서 단독 운용으로 영역을 넓힌다. 현대차증권은 한국벤처투자

현대차증권이 IB(투자은행) 부문의 사업 경쟁력을 강화하기 위해 조직 개편을 단행했다. 증권사 간 실적 양극화가 지속되는 상황에서 IB 포트폴리오 다변화를 통해 돌파구를 모색하는 것으로 풀이된다.

국내 증시의 대기자금인 투자자예탁금이 100조원 아래로 내려가고 거래대금도 두 달 새 절반 가까이 줄면서 개인의 매수 여력이 약해지고 있다. 개인 수급이 주춤한 사이 삼성전자와 SK하이닉스의 자사주

투자상품 사고가 터지면 판매사가 먼저 배상하고 비판도 집중된다. 하지만 뒤따른 소송에선 운용사 등 다른 회사 책임이 뒤늦게 드러난다. 투자자는 빨리 구하되 책임도 빨리 가릴 수는 없을까. 배상과 책

개인·외국인 거래 줄어들자 사모펀드 매수세 크게 늘어 코스피 일평균 거래대금 비중 2월 1.1%서 8월 1.9%로 쑥 화장품·원전건설株 집중매수 개인 투자자들이 주도하던 반도체 장세가 주춤하고 외국