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현대차, 오늘 임협 잠정합의안 투표…먼저 끝낸 기아는 임단협 조인식 중국 저가 공세 등으로 하반기도 불확실성…신차 출시로 수익 확대 국내 완성차 5개사가 31일 현대차를 끝으로 올해 임금·단체협약(

중국 자동차 업계의 한국 시장 공략이 완성차를 넘어 자율주행 소프트웨어로 진화하고 있다. 막대한 데이터를 앞세운 중국 기업들이 국내 로보택시 시장 선점에 속도를 내면서, 모빌리티 기술 주권 확보에

는 한 주간 국내 중후장대 산업에서 영향력이 큰 이슈를 선별해 집중 조명합니다. 헤비급이라는 이름처럼 시장과 산업 구조를 흔드는 무게감 있는 핵심 사건에 집중합니다. 한눈에 산업 흐름을 읽을 수 있

현대차·기아가 승용 디젤차 시장에서 완전히 발을 뺀다. 마지막 남은 디젤 승용 모델이던 기아 ‘쏘렌토 디젤’의 생산을 이달 중순 중단하면서다. 28일 업계에 따르면 쏘렌토는 2027년형부터 가솔린과

디젤 자동차는 친환경차에 대한 글로벌 요구가 높아지면서 천덕꾸러기 신세가 됐다. 디젤차가 내뿜는 질소산화물과 미세먼지 등의 배출 기준은 전 세계적으로 강화되고 있다. 정부도 유럽연합(EU)의 유로7

국내 대표 전기차 전시회인 'EV트렌드코리아 2026'이 지난 27일까지 사흘간의 일정을 마치고 폐막했다. 28일 코엑스에 따르면 기후에너지환경부가 주최한 이번 전시에는 완성차·충전 인프라·배터리