투자판단 관련 주요경영사항
| 1. 제목 | 교통신기술 취득(철도 아스팔트콘크리트 궤도 구조 시스템 및 그 부설방법) | |
| 2. 주요내용 | 1. 교통신기술명칭 철도 아스팔트콘크리트 궤도 구조 시스템 및 그 부설방법 2. 교통신기술 범위 개질 아스팔트를 적용한 철도 아스팔트콘크리트 궤도용 도상과 침목 및 패널의 측방에 위치한 수평변위저항장치를 이용한 철도 아스팔트콘크리트 궤도 기술 및 부설 방법 3. 주요 기술내용 콘크리트 도상에 비하여 댐핑 능력이 뛰어나 충격감쇠에 크게 기여할 수 있도록 개발된 개질제와 아스팔트를 이용하여 고속화에 따른 유지보수기간을 줄일 수 있는 중고속 대역에 적합한 철도 아스팔트콘크리트 궤도 기술로서, 1) 열차하중에 의한 발생응력을 최소화하고 변형이 작게 발생되도록 하면서, 2) 자외선에 민감하고 감온성이 있는 아스팔트 콘크리트 궤도용 도상의 변형을 최소화 할 수 있으며, 3) 광폭침목 및 패널의 수평방향변위를 측방에서 고정하도록 하는 장치를 이용하여 광폭침목과 패널의 슬림화가 가능한 철도 아스팔트콘크리트 궤도 기술 4. 개발자 한국철도기술연구원, 한국석유공업주식회사 외 6개사 5. 지정일자 2018-06-14 6. 활용계획 본 신기술은 신속한 유지보수가 가능하고 소음/진동 저감이 탁월함으로 향후 국내외 철도분야에서의 활용가능성이 매우 클 것으로 기대됨 |
|
| 3. 이사회결의일(결정일) 또는 사실확인일 | 2018-06-15 | |
| - 사외이사 참석여부 | 참석(명) | - |
| 불참(명) | - | |
| - 감사(사외이사가 아닌 감사위원) 참석여부 | - | |
| 4. 기타 투자판단과 관련한 중요사항 | ||
| 상기 3. 이사회결의일(결정일) 또는 사실확인일 확인은 국토교통부 신기술 지정공문 접수일임. | ||
| ※ 관련공시 | - | |