타인에 대한 채무보증 결정
| 1. 채무자 | 특수목적회사(SPC) : SMKLC LNG1 S.A. 외 | |||
| - 회사와의 관계 | - | |||
| 2. 채권자 | 대우조선해양 | |||
| 3. 채무(차입)금액(원) | 429,856,160,000 | |||
| 4. 채무보증내역 | 채무보증금액(원) | 429,856,160,000 | ||
| 자기자본(원) | 404,028,982,041 | |||
| 자기자본대비(%) | 106.39 | |||
| 대규모법인여부 | 미해당 | |||
| 채무보증기간 | 시작일 | 2015-01-21 | ||
| 종료일 | 2017-05-31 | |||
| 5. 채무보증 총 잔액(원) | 766,293,309,516 | |||
| 6. 이사회결의일(결정일) | 2015-01-21 | |||
| - 사외이사 참석여부 | 참석(명) | 1 | ||
| 불참(명) | - | |||
| - 감사(사외이사가 아닌 감사위원) 참석여부 | 참석 | |||
| 7. 기타 투자판단과 관련한 중요사항 | - 채무금액 및 채무보증금액은USD 396,400,000입니다. - 상기 보증의 건은 지난 2014년 10월 24일자로 낙찰받은 한국가스공사 LNG 장기 COA 계약 2건에 투입할 선박을 조달하기 위한 건입니다. - 본 보증의 건은 해운선사가 선박 건조대금 조달하기 위해 체결하는 선박 금융계약 상 해당 조선소 앞으로 제공하는 보편적인 보증형태로서, 실질적으로 당사가 추가적으로 부담하는 금액은 없는 것으로 볼 수 있습니다. 본 보증의 건이 일어나는 이유는 대주단의 요청에 의해 해운선사가 특수 목적법인(SPC)을 설립하여 진행하는 금융의 특성에 기인하는 것으로, 해운선사는 선박금융 시 직접 차주가 되는 대신 편의치적국에 SPC를 설립하여 금융계약을 체결하게 됨과 동시에, 조선소와도 편의치적국에 설립된 SPC가 직접 선박건조계약을 체결하게 되며,조선소는 해운선사의 보증을 요청하게 됩니다. 따라서 동 보증의 건은 건조중 선박이 조선소에서 매수인인 SPC에게 인도되는 시점에 자동 해지될 예정입니다. - 상기 채무보증금액은 선박건조계약 상 인도지연 등에 따른 계약선가 조정 및 기타 부대비용의 발생여부에 따라 향후 변경될 수 있습니다. - 상기 자기자본 금액은 2013년말 기준 자기자본 금액입니다. - 상기 채무보증기간은 예정기간으로 향후 변경될 수 있습니다. - 적용환율은 2015.1.21 고시된 최초 매매기준율 (1USD = 1,084.40) 적용. - 상기 5항의 '채무보증 총 잔액(원)'은 금번 채무보증이 포함된 금액입니다. |
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| ※ 관련공시 | - | |||
| 채무자 | 관계 | 채무보증잔액(원) | 채무보증기간 | 비고 |
| DK Maritime S.A. | - | 143,999,525,516 | 2010.11.30~2022.11.30 | 채무이행지급보증 |
| LTSF KLC1 INC. 외 | - | 192,437,624,000 | 2014.10.23~2016.09.30 | 채무이행지급보증 |
| SMKLC LNG1 S.A. 외 | - | 429,856,160,000 | 2015.01.21~2017.05.31 | 채무이행지급보증 |
| ※ 관련 공시법규 | 자본시장법 |