
상선 부문 생산성 향상·고선가 선박 매출 비중 확대 영향 HD현대 조선 부문 중간 지주사 HD한국조선해양이 올해 3분기 영업이익 1조538억원을 기록했다. 전년 동기 대비 164.5% 증가한 수치다
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상선 부문 생산성 향상·고선가 선박 매출 비중 확대 영향 HD현대 조선 부문 중간 지주사 HD한국조선해양이 올해 3분기 영업이익 1조538억원을 기록했다. 전년 동기 대비 164.5% 증가한 수치다
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HD한국조선해양은 3일 공시를 통해 연결기준 올해 3분기 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 달성했다고 밝혔다. 전년 동기 각각 21.4%, 164.5% 증가한 것이다. 계절적 요인에
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HD현대의 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양이 올해 3분기 영업이익 1조원을 돌파하며 호실적을 거뒀다. 분기 영업이익이 1조원을 넘어선 것은 2019년 조선 중간지주사를 출범한 이후 처음이다
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국내 선박엔진 업체들의 실적 발표가 임박한 가운데, 조선업황 슈퍼사이클에 힘입어 비수기임에도 실적 개선 기대감이 높아지고 있다. 2일 업계에 따르면 HD현대그룹의 선박엔진 사업을 맡고 있는 HD현대
원문 ↗ 새 탭▲이노션=NHPEA IV 하이라이트 올딩스 에이비 지분 582만 주(14.55%)에서 500만 주(12.50%)로 감소, 투자 자금 회수 목적 시간외 매도 ▲삼양홀딩스=김경진 대표이사 사임, 엄태웅
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HD현대마린엔진은 HJ중공업과 530억원 규모 선박엔진 공급계약을 체결했다고 31일 공시했다. 계약 규모는 2024년 매출의 16.8% 수준이다. 계약기간은 2027년 8월 27일까지다. 대금은 선
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