기타 신고사항
| 제목 | 2021년 1분기 재무실적 및 투자법인의 운영성과 발표 |
| 내용 | 1. 요약 손익계산서(감사 받지 않은 개별 재무제표 기준) (단위: 백만원) 2021년 1분기 2020년 1분기 ------------------------------------------------ 운용수익 164,187 140,866 ------------------------------------------------ 이자수익 53,836 49,607 배당수익(*) 110,350 91,184 기타수익(**) 1 75 ------------------------------------------------ 운용비용 10,898 10,771 ------------------------------------------------ 운용수수료 8,670 8,192 이자비용 1,565 1,840 기타비용 663 739 ------------------------------------------------ 당기순이익 153,289 130,095 ------------------------------------------------ 경상적 당기순이익(**) 153,289 130,095 ------------------------------------------------ - 운용수익은 1,642억원으로 전년 동기 대비 16.6% 증가 - 운용비용은 109억원으로 전년 동기 대비 1.2% 증가 - 당기순이익은 1,533억원으로 전년 동기 대비 17.8% 증가 (*)2021년 1분기: 신공항하이웨이(주) 배당수익 108억원, 천안논산고속도로(주) 배당수익 840억원, 수정산투자(주) 배당수익 125억원, 광주순환(주) 30억원 2020년 1분기: 신공항하이웨이(주) 배당수익 289억원, 천안논산고속도로(주) 배당수익 453억원, 수정산투자(주) 배당수익 170억원 (**)2021년 1분기 및 2020년 1분기: 일회성 항목 없음 2. 통행량 및 통행료수입 보고 (1) 통행량 증가율(*) - 2021년 1분기 통행량은 2020년 1분기 대비 3.4% 감소 - 동 분기 통행량이 전년 동기 대비 감소한 주 사유는, 신종 코로나바이러스 감염자 확산에 따른 공항 이용객 감소로 인천국제공항과 연결된 두 도로(인천국제공항 고속도로, 인천대교)의 통행량이 하락한 것에 기인함 (2) 통행료수입(*) - 2021년 1분기 통행료수입은 2020년 1분기 대비 2.6% 감소 - 동 분기 통행료수입 감소율이 통행량 감소율 대비 낮은 주 사유는, 2020년 1분기 설 연휴 동안 일부 자산들은 정부 방침에 따라 통행료 면제를 시행하여 통행료수입이 감소한 반면, 2021년 1분기 설 연휴 때는 해당 방침이 존재하지 않아 통행료수입이 정상화 되었기 때문임. 한편, 2020년 1분기 통행료 면제를 시행한 자산들은 해당 방침 시행으로 감소된 통행료수입을 정부로부터 전액 보전 받았음 (*)위 증가율은 각 자산의 통행료수입에 대한 가중치 및 각 투자법인의 MKIF 지분율에 기초하여 산정 (3) 통행량 및 통행료수입 보고관련 투자판단에 중요한 사항 - 각 자산의 통행량은 일일 평균 통행량에 기초하여 산정됨. 달리 명기되지 않는 한, 통행료수입은 부가세를 제외한 실제 통행료수입을 의미하고, 실제 통행료수입은 투자법인이 관련 주무관청으로부터 수령할 수 있는 최소통행료수입보장금, 비용보전금 및 기타 통행료 미인상에 따른 보전금 등은 포함하고 있지 않음. 따라서 각 투자법인의 통행료수입은 회사의 수입과 일치하지 않을 수 있음. 3. 부산항 신항 2-3단계 사업("BNP 2-3") - 총 처리 물동량은 전년 동기 대비 8.9% 증가한 55만 TEU를 기록함 - 영업수익은 전년 동기 대비 17.3% 상승한 318억원을 기록하였고, 이는 물동량 증가, 물동량 구성(volume mix) 개선 및 요율 인상에 기인함 - EBITDA는 전년 동기 대비 24.3% 상승한 146억원을 기록하였고, 이는 영업수익 증가 및 영업비용 하락에 기인함. EBITDA 마진은 46%를 달성함 ※ 상기 내용에 대한 자세한 사항은 당사 웹사이트(www.mkif.co.kr)에서 제공되는 보고서를 참조하시기 바랍니다. |