기타 신고사항
| 제목 | 2019년 상반기 재무실적 및 투자법인의 운영성과 발표 |
| 내용 | 1. 요약 손익계산서(감사 받지 않은 개별 재무제표 기준) (단위: 백만원) 2019년 상반기 2018년 상반기 ------------------------------------------------ 운용수익 188,843 153,031 ------------------------------------------------ 이자수익 99,955 94,540 배당수익(*) 86,489 58,322 기타수익 2,399 169 ------------------------------------------------ 운용비용 24,289 25,465 ------------------------------------------------ 운용수수료 18,476 18,863 이자비용 4,275 5,080 기타비용 1,538 1,522 ------------------------------------------------ 당기순이익 164,554 127,566 ------------------------------------------------ 경상적 당기순이익(**) 162,324 127,566 ------------------------------------------------ - 운용수익은 188,843백만원으로 전년 동기 대비 23.4% 증가 - 운용비용은 24,289백만원으로 전년 동기 대비 4.6% 감소 - 당기순이익은 164,554백만원으로 전년 동기 대비 29.0% 증가 (*)2019년 상반기 신공항하이웨이(주) 배당수익 277억원, 천안논산고속도로(주) 배당수익 518원, 수정산투자(주) 배당수익 70억원 2018년 상반기 신공항하이웨이(주) 배당수익 241억원, 천안논산고속도로(주) 배당수익 342원 (**) 2019년 상반기 일회성 항목: 비엔씨티(주) 자금재조달 거래 관련 조기상환수수료 수익 22억원 2018년 상반기 일회성 항목 없음 2. 유료도로 투자자산 실적 (1) 통행량 증가율(*) - 2019년 상반기 통행량은 전년 동기 대비 5.8% 증가 (2) 통행료수입(*) - 2019년 상반기 통행료수입은 전년 동기 대비 5.7% 증가 (*)위 증가율은 각 자산의 통행료수입에 대한 가중치 및 각 투자법인의 MKIF 지분율에 기초하여 산정 (3) 통행량 및 통행료수입 보고관련 투자판단에 중요한 사항 - 각 자산의 통행량은 일일 평균 통행량에 기초하여 산정됨. 달리 명기되지 않는 한, 통행료수입은 부가세를 제외한 실제 통행료수입을 의미하고, 실제 통행료수입은 투자법인이 관련 주무관청으로부터 수령할 수 있는 최소통행료수입보장금, 비용보전금 및 기타 통행료 미인상에 따른 보전금 등은 포함하고 있지 않음. 따라서 각 투자법인의 통행료수입은 회사의 수입과 일치하지 않을 수 있음 3. 부산항 신항 2-3("BNP 2-3") 실적 - 총 처리 물동량은 전년 대비 1.8% 하락한 1.13백만 TEU를 기록하였으며, 이는 2월 및 5월 명절기간 동안 BNP 2-3으로 입항한 선박 수가 감소하였기 때문임 - 영업수익은 전년 동기 대비 2.4% 증가한 571억원을 기록하였고, EBITDA는 전년 동기 수준과 유사한 257억원을 기록하였음. EBITDA 마진은 45.1%를 달성함 - 2019년 4월 25일, BNP 2-3의 사업시행자인 비엔씨티(주)는 기존 차입금의 일부를 상환하고 신규 외부차입금을 조달하는 자금재조달 거래를 종결하였으며, 관련 주요 영향은 다음과 같음: (i) 선순위차입금 만기 연장으로 비엔씨티(주)의 유동성은 향상될 것으로 기대 (ii) 추가설비 투자금 유치를 통해 BNP 2-3의 용량 증설도 가능해짐 (iii) MKIF는 후후순위차입금 원리금을 성공적으로 상환 받아 펀드의 이익 실현과 유동성 향상을 동시에 달성함 ※ 기타 자세한 사항은 MKIF 웹사이트(www.mkif.co.kr)를 참조하시기 바랍니다. |