
최근 전기차나 자율주행 차량 등에 대한 관심이 높아지고 있지만, 정작 국내 차에 들어가는 차량용 반도체의 국산화율은 5%가 안 됩니다. 이런 상황에 완성차 대기업과 국내 반도체 업체 정부가 상시 협
원문 ↗ 새 탭29,700원
전일 대비 하락 ▼ 800원 (-2.62%)

최근 전기차나 자율주행 차량 등에 대한 관심이 높아지고 있지만, 정작 국내 차에 들어가는 차량용 반도체의 국산화율은 5%가 안 됩니다. 이런 상황에 완성차 대기업과 국내 반도체 업체 정부가 상시 협
원문 ↗ 새 탭
현대모비스가 차량용 반도체 사업의 외연 확장에 속도를 내고 있습니다. 기존 자동차 반도체의 외부 조달 의존도를 낮추기 위해 자체 설계 역량 강화를 진두지휘 하기로 하면서죠. 전동화와 주율주행 기술
원문 ↗ 새 탭
김정관(사진) 산업통상부 장관이 차량용 반도체의 성장 잠재력을 높이 평가하며 국산화를 적극 지원하겠다는 의지를 밝혔다. 정부는 현재 5% 미만인 국내 차량용 반도체 국산화율을 2030년까지 10%
원문 ↗ 새 탭
현대모비스가 국내 반도체 기업들과 공동 개발하는 차량용 반도체 13종 가운데 9종의 적용 목표 차종을 선정해 오는 2029년 출시되는 현대자동차 신차에 적용하기로 했다. 이와 관련, 현대모비스 등을
원문 ↗ 새 탭
정부와 현대자동차그룹, 국내 반도체 기업들이 차량용 반도체 국산화를 위해 손잡는다. 현재 5% 미만인 차량용 반도체 국산화율을 2030년까지 10%로 끌어올리겠다는 취지다. 현대차그룹은 2029년
원문 ↗ 새 탭
현대모비스가 국내 차량용 반도체 생태계 조성과 경쟁력 강화를 위한 민간 협력체계를 확대했습니다. 국내 업체들과 시스템반도체 공동 개발에 착수했고 이르면 2029년 출시되는 현대차·기아 차량에 적용하
원문 ↗ 새 탭