
가덕신공항시대, 거점 항공사가 없다 부산, 노선 결정권·항공 일자리 잃어 수익 큰 인천 중심으로 개편 가능성 관광·소비 등 연쇄 타격 우려 커져 “제2 허브 구축” 약속하고는 ‘오리발’ “부산 시민
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가덕신공항시대, 거점 항공사가 없다 부산, 노선 결정권·항공 일자리 잃어 수익 큰 인천 중심으로 개편 가능성 관광·소비 등 연쇄 타격 우려 커져 “제2 허브 구축” 약속하고는 ‘오리발’ “부산 시민
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올 12월 아시아나항공과의 합병을 앞둔 대한항공의 재무 부담이 빠르게 불어나고 있다. 올해 상반기 연결 영업이익은 60% 넘게 감소했고 총차입금은 24조원을 넘어섰다. 아직 실현되지 않은 합병 시너
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부산과 대만을 오가는 항공편이 급증한 것으로 나타났다. 대만 관광객 사이에서 '부산병'이라는 신조어가 생길 정도로 부산을 다시 방문하려는 수요가 대폭 늘어난 데 따른 것이라는 분석이다. 6일 한국공
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6일 자원 순환의 날 맞아 주목 3줄 요약 ㆍ진에어, 폐청바지 유니폼 키링 파우치 제작 ㆍ대한항공, 퇴역 A380 동체 네임택·골프마커 제작 ㆍ업사이클링 확산, 친환경·브랜드 홍보 동시 효과 수명을
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에어부산이 진에어·에어서울과 함께 부산에서 항공업계 취업을 준비하는 구직자들을 대상으로 직무 상담과 진로 정보를 제공했다. 에어부산은 지난 2일부터 3일까지 부산 벡스코에서 열린 '2026 항공산업
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에어부산 소멸 앞두고 부산 정치권·상공계 유치 요구 재점화 본사 소재지보다 부산발 노선·기재·고용 확보가 실익 에어부산이 진에어에 흡수되면서 부산 지역 중심으로 통합 저비용항공사(LCC) 본사를 부
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