
인공지능(AI) 시대를 맞아 데이터센터와 전력 인프라 수요가 급증하면서 국내 조선업계의 사업 영역이 빠르게 확장되고 있다. 1일 업계에 따르면 국내 조선업계는 선박용 엔진과 해양플랜트 기술을 활용해
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인공지능(AI) 시대를 맞아 데이터센터와 전력 인프라 수요가 급증하면서 국내 조선업계의 사업 영역이 빠르게 확장되고 있다. 1일 업계에 따르면 국내 조선업계는 선박용 엔진과 해양플랜트 기술을 활용해
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━ K조선의 미래는 글로벌 수요 급증과 지정학적 호재로 2024년부터 순풍을 타고 있는 한국 조선업(이하 ‘K조선’)이 암초를 만났다. 지난달 6일(현지시간) 캐나다 정부는 약 60조원 규모의 차세
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HD현대(267250)는 올해 2분기 연결기준 매출 22조 4094억 원, 영업이익 4조 1246억 원을 기록했다고 31일 밝혔다. 지난해 같은 기간 대비 매출은 30.2%, 영업이익은 262.2%
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HD현대가 올 2분기 분기 기준 역대 최대 영업이익을 기록했다. 주요 계열사 대부분이 두자릿대 영업이익률을 내며, 고른 성장세를 이어가면서다. 재무적으로 보면 HD현대가 보유하고 있는 현금이 차입금
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HD현대가 조선, 전력기기, 건설기계, 정유 등 그룹 주요 사업 전반의 호실적으로 2017년 지주사 체제 출범 이후 역대 분기 기준 최대 실적을 기록했다. HD현대는 2분기 연결기준으로 매출 22조
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국내 증시가 미국과 중국을 둘러싼 반도체 악재로 급락한 가운데, 조선주가 상대적으로 선방했다. 한·미 조선 협력 프로젝트인 'MASGA(Make American Shipbuilding Great A
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