
코스닥 상장을 추진 중인 자율주행 비전 소프트웨어 전문기업 스트라드비젼이 주요 기관 투자자들의 자발적 매각 제한 확약을 끌어내며 상장 직후 불거질 수 있는 대규모 물량 출회 우려를 해소했다. 20일
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코스닥 상장을 추진 중인 자율주행 비전 소프트웨어 전문기업 스트라드비젼이 주요 기관 투자자들의 자발적 매각 제한 확약을 끌어내며 상장 직후 불거질 수 있는 대규모 물량 출회 우려를 해소했다. 20일
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레벨4(L4) 이상의 완전 자율주행으로 나아가기 위해 천문학적인 투자 대비 지연되는 상용화 일정 속에서, 글로벌 완성차(OEM) 업계는 당장 수익을 내고 대중화가 가능한 '양산형 ADAS(첨단운전자
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-스태티스타, 글로벌 ADAS 시장 2025년 676억2000만달러, 올해 789억1000만달러 확대 레벨4(L4) 이상의 완전 자율주행으로 나아가기 위해 천문학적인 투자 대비 지연되는 상용화 일정
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코스닥 시장 상장을 추진 중인 스트라드비젼이 공모가 산정에서 주가수익비율(PER) 이 과도하게 높은 기업들을 포함시켜 논란이다. 통계적 유의미성이 떨어지는 비경상적 PER 기준을 적용해 공모가를 부
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스트라드비젼(대표 김준환)이 자율주행 시스템 개발사와 협력, 글로벌 자동차 제조사(OEM)를 위한 '통합형 첨단운전자보조시스템(ADAS) 플랫폼 개발'을 추진한다고 12일 밝혔다. 이번 협력은 스트
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중국 자동차 제조사(OEM)들이 최고 성능 경쟁에서 벗어나 비용 효율과 양산성을 중시하는 ADAS(첨단운전자보조시스템) 전략을 강화하고 있다. 다양한 차종에 즉시 적용 가능한 범용 인식 솔루션에 대
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