
현대자동차그룹이 버스·트럭 등 상용차 부문에서 운전자 개입이 필요 없는 자율주행 단계인 '레벨4' 기술 상용화에 속도를 내고 있다. 현대차·기아는 지난 19일 남양기술연구소에서 현대모비스, 현대글로
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현대자동차그룹이 버스·트럭 등 상용차 부문에서 운전자 개입이 필요 없는 자율주행 단계인 '레벨4' 기술 상용화에 속도를 내고 있다. 현대차·기아는 지난 19일 남양기술연구소에서 현대모비스, 현대글로
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현대자동차·기아가 레벨4 자율주행 대형트럭 상용화를 위한 실증에 나선다. 국내 자율주행 소프트웨어 기업들과 손잡고 최대 400㎞에 달하는 실제 물류 노선에서 기술 안정성을 검증한다. 수소전기트럭을
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마스오토·라이드플럭스와 맞손…모비스·글로비스 물류 노선 투입 현대차·기아가 레벨4 자율주행 트럭 상용화를 위해 내년 말까지 약 500㎞ 물류 구간에서 실증에 나선다. 현대차·기아는 경기도 화성 남양
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이노션이 세계 최대 광고 시장인 미국과 중동 지역 광고제에서 잇따라 수상 실적을 올렸다고 20일 밝혔다. 이노션 미국법인은 미국광고대행사협회(4As)가 주관한 ‘2026 제이 샤이엇 어워드’에서 현
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■ 모닝벨 '마켓 프리뷰' - 이지환 오로라투자자문 투자부문대표 Q. 먼저 어제(19일) 우리 증시 흐름 보면, 초반 걱정이 컸지만 극복해 냈습니다. 코스피가 1% 넘게 오르면서 5천700선 위로
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중국 전기차 업체 BYD 차주들이 모인 온라인 커뮤니티에는 로고를 없앤 차량 사진부터, 그 방법을 묻는 글까지 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 차를 살 때부터 딜러가 아예 로고 가리는 서비스를 먼저
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