HD한국조선해양

K조선이 초호황 사이클에 올라탔지만 중소·중형 조선사의 선수금환급보증(RG) 병목은 여전하다. 해외 선주사가 계약 구조까지 바꾸고 국내 금융지주도 지원에 나섰지만 보증 한도가 막히면서다. HSG성동

지난달 말 경기 성남시 삼성중공업 판교연구개발(R&D)센터 로비에 들어서자 미래 조선 기술이 한눈에 펼쳐졌다. 한쪽에는 선박 원격 제어 시설이, 그 옆에는 자율운항 연구 선박 '시프트오토'의 축소

HD현대중공업이 건조해 인도한 초대형 LNG 운반선.(사진=HD한국조선해양) 국내 조선 3사가 올해 3분기 나란히 큰 폭의 실적 개선을 이어갈 전망이다. 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가·고선

한화오션·HD현대중공업 29일 교섭 재개 예정 "수주잔고 늘면서 생산 현장 안정성 더 중요해져" 조선업계가 수년치 일감을 확보하며 호황을 이어가는 가운데 올해 임금·단체협약(임단협)을 둘러싸고 희비

HD현대중공업이 올해 170억원의 안전 투자 비용을 추가 집행해 금속표면파 통신과 비전 센서 도입, 안전교육 개선 등 현장 안전 역량 강화에 속도를 낸다고 28일 밝혔다. 이는 HD현대중공업이 20

한국전자정보통신산업진흥회(KEA)는 오는 10월13일 서울 코엑스에서 ‘KES 2026 오프닝 키노트’를 개최한다고 28일 밝혔다. 올해 행사는 미국 소비자기술협회(CTA)와 공동 개최하는 ‘CES